Flugapparat

Weitergehen, nichts zu sehen

By on • ( 9 Kommentare )

Vorwärts, vorwärts, nicht stehen bleiben.

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Weitergehen, weitergehen, hier gibt es nichts zu sehen.

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Schnell, schnell – los, los.

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Eine seltsame Schicht.

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Da kommt ein unheilbringender Vogel, eine Boeing E-4B.

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Was wollen sie hier in TXL? Wird jemand abgeholt? Geht es bald los?

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Ist es schon soweit?

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Boeing E-4B National Airborne Operations Center (NAOC) im Landeanflug auf Berlin-Tegel.

Das Ding ist flüsterleise.

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Strich-Wolken.

Kategorien:Flugapparat, SOS, Wolke

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9 replies »

  1. „Judgment-Day-Flugzeug“ für Russlands Luftwaffe

    … Die russische Rüstungsindustrie hat ein neues strategisches Kommandoflugzeug für das Militär gebaut. Der fliegende Kommandoposten der neuen Generation wurde auf Basis des Flugzeuges IL-80 entwickelt und soll noch in diesem Jahr in den Dienst gestellt werden.

    Außer Russland besitzen nur die USA ein ähnliches Flugzeug – die Boeing E-4 Advanced Airborne Command Post, die auch als „Judgment Day“ („Tag des jüngsten Gerichts“) bezeichnet wird. Solche fliegenden Kommandoposten sind für Krisenfälle gedacht, wenn ein Truppenaufmarsch vorgenommen werden muss, die Kommunikationsinfrastruktur auf der Erde nicht funktioniert bzw. zerstört ist und die Befehlsgewalt unter solchen Umständen so lange wie möglich aufrechterhalten werden muss. …

    http://de.sputniknews.com/militar/20151201/306078226/judgment-day-flugzeug.html

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  2. Ich würde hier auf diesem Territorium auch nicht landen nach meinem heutigen Kenntnisstand – allerdings brauche ich auch nicht zu landen, ich befinde mich schon in der Bodenhaltung.

    UFOs im Bundestag Unterirdisches über Außerirdische

    … Die Bundesregierung kann sich die Existenz außerirdischen Leben vorstellen, steht da. Aber: „Eine Landung Außerirdischer auf dem Territorium der Bundesrepublik Deutschland hält die Bundesregierung nach heutigem wissenschaftlichen Kenntnisstand für ausgeschlossen“, heißt es wörtlich in der Studie. …

    http://www.tagesschau.de/schlusslicht/ufo-bundestag-101.html

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